新能源汽車老化房整體用料以及構造特點

汽車新能源老化房外圍采用雙面彩鋼保溫庫板組合而成，板材厚度由恒溫老化房本身的需求和客戶的要求雙向進行選擇，庫板板材厚度有50mm、75mm、100mm等規(guī)格，彩鋼板的厚度有0.326mm、0.5mm等規(guī)格，整個庫體采用鋼架結構，鋁型材等固定支撐，庫體內外采用鋁型材或不銹鋼板包邊；（地面處理部分根據(jù)客戶要求），接合處打密封玻璃膠，有效保證房間的密封性與美觀性。

老化房構造特色：

設備整體采用拼裝形式，各組件運輸?shù)接脩衄F(xiàn)場后進行總裝，并通電進行綜合調試。

箱體庫板：主箱體采用高強度巖棉保溫層標準庫板[厚度75mm]拼接，中間隔熱材料：耐高溫阻燃巖棉隔熱，質輕耐抗擊，隔熱性能佳；

排氣孔：試驗室的頂部左右或前后開有對開的排氣孔，裝有軸流風機，當試驗室發(fā)生超溫情況時會自動打開換氣，防止出現(xiàn)超溫損壞及室內氣壓變化造成箱體變形；

箱體大門拉手為內外開啟式，門縫處裝有特別設計加工的雙道柔軟的硅橡膠密封帶。

觀察窗：在試驗室門上開內嵌大型鋼化玻璃透視窗，試驗室兩側安裝觀察窗各兩個，方便觀察實驗室內老化情況。

觀察燈：室內頂部裝防潮防爆的觀察燈，方便觀察內部試驗情況。

控制柜：放在箱體的右側，操作順勢方便、美觀大方，表面靜電噴塑處理；控制柜內的

所有電線均有序號和編號，線路清楚，一目了然。

老化房根據(jù)不同的要求配置本體系統(tǒng)、主電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、進排風系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、時間控制系統(tǒng)、測試負載等，通過此測試程序可檢杳出不良品或不良件，是客戶迅速找出問題、解決問題提供有效手段，充分提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質。

汽車新能源老化房的性能及環(huán)境必須保證產(chǎn)品所需要的溫度、電源質量、負載量、工作時間及操作人員的安全、習慣等要求，所以，一套合格的老化設備，應該是一套安全可靠，高效節(jié)能、功能齊全和具有可擴充性的設備。